苹果通过租用云端英伟达 GPU 避免与该公司打交道
在英伟达 AI 芯片支配市场的时代，苹果仍然坚持避免直接购买英伟达芯片。两家公司之间的恶劣关系可以上溯到 20 多年前。2001 年乔布斯（Steve Jobs）指控英伟达抄袭皮克斯的技术，当时他是皮克斯动画工作室的最大股东；2008 年因为 MacBook 使用的英伟达 GPU 存在缺陷，苹果被迫在没有足额补偿的情况下延长 MacBook 的保修期。在 AI 时代，苹果也没有改变初衷，没有直接购买英伟达的 AI 芯片，而是通过云端租赁，它还租用了 Google 的 TPU v4 和 TPU v5 训练其 AI 模型。苹果正在与博通合作开发代号为 Baltra 的 AI 服务器芯片，目标是在 2026 年投产
小米汽车亮相一周年：交付量破13万 提前完成全年所有目标
12月28日，小米汽车官方宣布：截至目前，小米SU7全年交付量已超过13万，已提前完成全年所有目标。去年的今天，小米SU7正式亮相。小米SU7提供三款车型，标准版搭载单电机、5.28s零百加速、CLTC续航700公里、19 寸米其林轮胎、73.6kWh磷酸铁锂刀片电池、15分钟补能350km、小米智驾Pro纯视觉智驾终生免费、小米澎湃智能座舱，售价21.59万元。
荣耀完成股改并更名，将适时启动IPO
荣耀自今年四季度启动股份制改造以来进展顺利，股改已于今日（12月28日）完成，公司名称由“荣耀终端有限公司”变更为“荣耀终端股份有限公司”。荣耀方面对观察者网表示，本次股份制改造涉及该公司形式及名称变更，影响荣耀的日常经营。股改完成后，该公司将适时启动IPO流程，进一步消息将在相应的过程中对外披露。
OpenAI裂变成了两块：一块营利，一块非营利
本周五晚间，OpenAI 突然宣布了公司重组的消息，不仅让马斯克，也让我们有些措手不及。根据 OpenAI 的最新声明，新一轮组织结构调整是围绕营利与非营利的矛盾展开的。
美团宣布改善骑手激励机制：2025年底前逐步取消外卖小哥超时扣款
今日，美团宣布将建立算法公开机制，持续推动算法向上向善。美团提到，国家有关部门近期组织开展“清朗·网络平台算法典型问题治理”专项行动，提出了算法导向正确、公平公正、公开透明、自主可控、责任落实等一系列重要原则
辉煌战绩行至尾声 比特币年末涨势熄火
在数字资产破纪录的一年的最后几天，比特币的上涨势头正愈加疲弱，投资者正在评估候任总统唐纳德·特朗普对加密货币行业的支持所带来的剩余动力。截至发稿，比特币交易为95914美元，较前一天下跌0.12%。包括以太币(Ether)和狗狗币(Dogecoin)在内的规模较小代币也都在努力争取市场关注
韩国新世界与阿里巴巴成立电商合资企业
据韩国媒体报道，韩国零售集团新世界集团与中国网络购物巨头阿里巴巴集团控股有限公司联手，以更好地在韩国快速发展的在线零售领域展开竞争。新世界集团周四在一份声明中表示，已与这家中国公司建立战略合作伙伴关系，并同意明年成立一家电子商务合资企业。
比亚迪首批电动皮卡SHARK已从中国发运 明年1月于澳大利亚交付
比亚迪电动皮卡SHARK 6将于明年1月在澳大利亚交付，第一批车型已从中国发运。据悉，SHARK 6搭载1.5T发动机与电机组成的插电混合动力系统。
蔚来年内第三次增资超4亿元 股东133亿认购承诺全额兑现
近日，天眼查显示，蔚来控股有限公司（蔚来中国）近日再度发生工商变更，其注册资本由约74.29亿元人民币增加至约78.57亿元人民币，此次增资规模超过4亿元人民币。值得注意的是，这已是蔚来集团年内第三次增资。
现代汽车和三星电子就自动驾驶汽车芯片进行谈判
据报道，韩国企业现代汽车正在与三星电子就制造自动驾驶汽车芯片进行谈判。消息人士表示，现代汽车希望借助三星电子的汽车半导体生产线，批量生产现代汽车正在研发的自动驾驶芯片。据悉，该生产线采用的是5纳米“SF5A”工艺。业内人士认为，现代汽车和三星电子若达成协议将对双方都有利
特斯拉开始推出新一轮FSD免费试用计划
特斯拉在北美地区向部分客户推出了新一轮为期30天的FSD全自动驾驶（需人为监督版）免费试用计划，在明年2月22日前，这些用户都可以进行免费试用。对一些车主来说，这是他们今年第三次获得FSD免费试用体验。该计划似乎是特斯拉向尽可能多的客户推广其最新版FSD系统（需人为监督版）的最新努力。
阿里云成为总台春晚云计算AI独家合作伙伴
26日消息，中央广播电视总台《2025年春节联欢晚会》分会场发布活动在京举行，会上宣布阿里云成为总台春晚云计算AI独家合作伙伴。春节期间，阿里云全球云计算基础设施及AI技术将支持全球华人云上看春晚。这是总台春晚史上首次引入技术合作伙伴，此前，总台已宣布阿里巴巴成为2025春晚独家电商互动平台。
京东物流东京1号仓开仓：上百个机器人 干活效率提升100%
据“京东物流黑板报”公众号，日前，京东物流日本东京1号仓正式开仓运营，这是京东物流在日韩布局的首个自营海外仓。正式运营后，京东物流日本东京1号仓将为日韩企业及出海日韩的中国品牌等提供电商一体化、一盘货的供应链物流服务
iPhone 17错失最先进的2nm制程 台积电明年就要量产
台积电将在明年大规模量产2nm工艺制程，半导体领域正在上演新一轮的制程竞争。早前有传言称台积电将使用其2nm节点制造A19系列AP，但是最新的供应链消息表明，A19系列芯片将采用台积电第三代3nm工艺（N3P）制造，该芯片将由iPhone 17系列首发搭载
网易樱花工作室官网已无法正常访问 负责人或已离职
根据彭博社记者Takashi Mochizuki的发现，网易日本樱花工作室Ouka Studios官网现已无法正常访问，樱花工作室是《圣剑传说Visions of Mana》，此前彭博社就曾报道称网易将削减对日游戏投资，并关闭樱花工作室
英国军方正在试用无线电波将无人机从空中击落 每发成本仅10便士
英国国防部透露，它正在测试一种未来武器，这种武器只需发射无线电波就能击落无人机。 值得注意的是，每次”射击”的成本比”一包肉馅饼”还低。 射频定向能武器（RFDEW）已经研发了一段时间，但英国士兵最近有机会对其进行了测试。
交易员涌向人工智能宠儿 散户资金“显著”涌入英伟达
Vanda Research的数据显示，今年普通投资者总计向英伟达投入了近300亿美元，麦吉利弗雷的收购是其中的一部分。截至12月17日，它已成为2024年散户交易员净买入最多的股票。数据显示，英伟达的资金净流入比2021年增长了近9倍
造车不过瘾 比亚迪全球招聘研发团队要造人形机器人
比亚迪也布局具身智能了。最近，比亚迪招兵买马，发布了2025年招聘公告，面向全球的高校硕博毕业生，扩充其具身智能研究团队。招聘岗位多种类、专业范围广泛不说，还“不小心”透露了进军计划：人型机器人、双足机器人、四足机器狗，还有多模态机械结构等……
传三星电子重组半导体封装供应链 力拼尖端技术市场争夺战
据报道，三星电子正酝酿重组其先进半导体封装供应链，以增强其在该领域的竞争力。据业内消息人士透露，三星电子计划审查现有系统并建立新供应链，此举预计将涉及对材料、零部件和设备供应商的重新评估。
佳能与华为达成合作 共同开发打印机产品
在昨日举办的华为智慧办公生态峰会上，佳能和华为正式签署了合作备忘录。双方宣布共建原生鸿蒙（HarmonyOS NEXT）生态，完成驱动、APP及云打印等领域的鸿蒙适配，合力打造创新鸿蒙打印体验方案
OpenAI宣布转型为营利性公司的计划 将继续同时拥有非营利组织和营利组织
OpenAI今日撰文自述董事会正在评估其组织架构，以便为确保人工通用智能（AGI）的使命提供最佳支持以造福全人类。OpenAI 董事会的目标是正在选择最有利于任务长期成功的非营利/营利结构、使非营利组织可持续发展以及让每个部门各司其职。全文如下：
马斯克“带货”礼来减肥药：Mounjaro副作用更小 效果更好
特斯拉（TSLA.US）首席执行官马斯克周三在X平台上发表帖子强调称，相比诺和诺德（NVO.US）的减肥疗法Ozempic，他更偏好礼来（LLY.US）的竞品Mounjaro
甲骨文今年飙升超60%为科网泡沫以来最佳 创始人埃里森身家狂涨750亿美元
跻身AI领域“网红”的甲骨文云基建正在训练全球最重要的几个AI模型，而且比其他云平台更快、更便宜，公司高层预言五年内收入“轻松”翻倍并突破千亿美元。有分析师看好埃里森与马斯克私交良好有利于公司业务，但看衰者担心2025财年资本支出翻倍不可持续。
微软与 OpenAI 谈判将 AGI 定义为能产生千亿美元利润的系统
今天的 OpenAI 其主体名义上是一家非营利性组织，由董事会控制。在未遂“政变”一年之后，OpenAI 准备将核心业务重组为营利性公益公司。微软是 OpenAI 的最大投资者，投资了 140 亿美元，双方正就新的营利性公司展开谈判，谈判集中在四个领域：微软在新公司中的股份，微软是否继续成为 OpenAI 的唯一云供应商，微软保有在其产品中使用 OpenAI IP 权利的时间，微软是否继续拿走 OpenAI 五分之一的收入。据 The Information 报道，双方将 AGI 定义为能产生千亿美元利润的系统——这是 OpenAI 可以终止部分微软协议条款的临界点
华为全球征集解题方案：解决这两大技术难题奖励200万元
日前，华为宣布面向全球启动2024奥林帕斯奖（OlympusMons Awards）悬红难题征集，这是华为公司第五年举办该全球赛事。华为表示，本届奥林帕斯奖将聚焦解决AI时代下数据规模爆炸式增长、数据价值不断攀升带来的xPU与存储的带宽不足、算力集群可用度低、推理时延长、数据存储成本激增等挑战，面向全球科研工作者公开征集解题之道
消息亿纬锂能成为特斯拉第6家电池供应商 2026年开始供货
据“晚点LatePost”报道，特斯拉已与亿纬锂能达成储能电池供货协议，亿纬锂能的马来西亚工厂计划在2026年开始向特斯拉美国供应储能电池。报道称，今年之前，宁德时代是特斯拉美国储能工厂的唯一供应商，马斯克在今年第一季度财报电话会上说，电池业存在供过于求的情况，特斯拉会考虑引入更多电池供应商以降低采购价格
特朗普与周受资通电话 已敦促最高法院暂缓实施TikTok强迫出售令
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，两名知情人士向该媒体记者凯特兰·柯林斯透露，美国当选总统特朗普27日晚与TikTok首席执行官周受资通了电话。CNN称，此次通话之前，特朗普已敦促联邦最高法院暂缓实施TikTok强迫出售令。截至发稿前，尚未看到特朗普方面公开对上述消息作出回应。
DRAM内存价格连续下跌 跌幅还在扩大
全球DRAM内存市场正面临需求疲软的挑战，导致价格连续三个月下跌，且跌幅有所扩大。报道称，因PC等终端产品需求减弱，影响到了DRAM价格。2024年11月，指标性产品DDR4 8GB的批发价(大宗交易价格)约为每个1.90美元，而容量较小的4GB产品价格约为每个1.46美元，两者较前一个月均下跌了4%，连续第三个月下降，且跌幅较9-10月的3%有所扩大
巨额期权到期引发比特币“过山车”行情 过去24小时超9万人爆仓
惊魂一夜！12月28日凌晨，比特币突然加速下跌，盘中一度跌近93000美元附近，不过很快修复跌幅，目前重回94000美元上方。根据Coinglass的数据显示，最近24小时，全球有9.25万人被爆仓，爆仓总金额为2.41亿美元。
Lyft起诉旧金山市政府 称其多收1亿美元税款
据彭博社报道，Lyft 正在起诉旧金山市，声称该市向这家叫车公司多收取了超过 1 亿美元的税款。 该诉讼称，在五年的时间里，旧金山不公平地将 Lyft 司机赚取的钱贴上了公司收入的标签
OpenAI研究员首次提出“AGI时间”进化论 o1数学已达“分钟级AGI”
本月，OpenAI科学家就当前LLM的scaling方法论能否实现AGI话题展开深入辩论，认为将来AI至少与人类平分秋色；LLM scaling目前的问题可以通过后训练、强化学习、合成数据、智能体协作等方法得到解决；按现在的趋势估计，明年LLM就能赢得IMO金牌。
微软在 Microsoft 365 中集成 AI 然后涨价
无论客户是否想要，微软都将其 AI 助手 Copilot 整合到其产品中，提供给客户，然后涨价，让客户为 AI 付费。微软最近将 Copilot 集成到了澳大利亚和东南亚国家的订阅服务 Microsoft 365 中，随后提高了订阅价格。用户抱怨 Copilot 就像微软 1990 年代饱受非议的 Clippy 助手一样惹人厌，澳大利亚用户还发现 Microsoft 365 的个人订阅费用从 11 澳元涨到了 16 澳元。微软拒绝对此置评
Google被爆军心不稳 只有AI部门士气高涨
由于上半年产品失误以及内部重组和裁员，许多员工对Google CEO Pichai的愿景提出质疑，下半年Google推出一系列引人注目的AI产品，Pichai的地位有所提高，内部仍存在一些怀疑；优于预期的一季度财报公布后，就有一条公司全员大会上的员工高赞热评指出，士气明显下降，不信任感增加，领导层和员工脱节
车机存安全漏洞 约80万辆大众电动车位置信息公开暴露数月
据德国最权威的媒体《明镜》最新报道，软件公司Cariad的一项安全漏洞，导致约80万辆大众集团（包括大众、奥迪、西雅特和斯柯达）在欧洲销售的电动汽车的位置信息暴露在互联网上长达数月
政治动荡冲击下 韩国企业商业信心创四年来最大跌幅
韩国企业信心恶化幅度创大流行爆发以来最高水平，反映出人们越来越担心该国经济正在努力应对的政治动荡、以及特朗普上台后的关税威胁。韩国央行在本月11日至18日期间对近3300家公司进行调查后公布的数据显示，12月份综合商业信心指数(CBSI)为87点，比前一个月下降了4.5点，这是自2020年9月(83点)以来的最低水平。
微软正尝试 AI 模型多元化在 Microsoft 365 Copilot 引入其它公司的模型
OpenAI 的最大投资者和盟友微软正致力于为其 AI 产品 Microsoft 365 Copilot 引入其它公司的 AI 模型，以实现多元化并降低成本，同时减少对 OpenAI 的依赖。微软发言人对此回应称，OpenAI 仍然是该公司在前沿模型（Frontier Models）上的合作伙伴。微软表示它根据产品和体验整合来自 OpenAI 和微软的各种模型。微软旗下的代码托管平台 GitHub 已经整合了 Anthropic 和 Google 的 AI 模
中国将蝉联全球最大汽车出口国
根据海关总署公布数据，2023 年中国汽车出口量为 522.1 万辆，日本为 442.3 万辆，中国首次超过日本，成为全球最大汽车出口国。2024 年根据位于新加坡的市场研究公司 Canalys 的数据，中国汽车出口实现持续增长，前三季度中国本土品牌出口量增长了 27% 达到了 310 万辆。华创证券预测，2025年中国汽车出口增速将放缓，但其中乘用车出口量仍可能达到558万辆，同比增长 14%。其中放缓原因在于遭遇来自欧盟的额外关税压力。瑞银（UBS）去年预测，至 2030 年中国汽车将占据全球 33% 的市场份额，高于 2023 年的 17%。